Przedstawiciele Parlamentu Europejskiego oraz Rady 27 państw członkowskich Unii Europejskiej osiągnęli w Strasburgu porozumienie w sprawie zniesienia europejskich ceł na amerykańskie towary przemysłowe, zgodnie z ustaleniami prezydenta USA Donalda Trumpa. W zamian Donald Trump zobowiązał się do nienakładania ceł przekraczających 15 procent na towary z Unii Europejskiej. Przedstawiciele niemieckiego przemysłu przyjęli informację o porozumieniu w sprawie wdrożenia umowy taryfowej ze Stanami Zjednoczonymi z dużym zadowoleniem.
„Nie ma się czemu dziwić. Pewność planowania jest kluczowa” – podkreślił Thilo Brodtmann, dyrektor zarządzający Niemieckiego Stowarzyszenia Przemysłu Maszynowego i Budowy Instalacji (VDMA). Z kolei Wolfgang Niedermark z Federalnego Związku Przemysłu Niemieckiego (BDI) powiedział: „Jest to ważny krok w kierunku stabilizacji transatlantyckich stosunków handlowych” i dodał: „Szybkie wdrożenie porozumienia wzmacnia pozycję negocjacyjną Unii Europejskiej wobec Waszyngtonu i może bardziej stanowczo domagać się przestrzegania ustaleń przez USA. Przemysł potrzebuje pewności planowania”.
Powiało optymizmem.
Foto: Wikimedia
Radość i obawy
Pomimo optymizmu, jaki „zawisł” nad gospodarkami państw Unii Europejskiej, Thilo Brodtmann przestrzega, że Unia Europejska w żadnym wypadku nie może spocząć na laurach. Nadal musi naciskać na obniżenie pozostałych ceł. Mowa tu przede wszystkim o cłach na pochodne stali i aluminium, które również powinny zostać obniżone do 15 procent. A przypomnijmy, że Stany Zjednoczone nakładają obecnie na te produkty cła w wysokości aż 50 procent!
Komisja Europejska może ponownie zawiesić zniesienie ceł za zgodą państw członkowskich, jeśli Donald Trump je podniesie.
W związku z pojawiającymi się groźbami Donalda Trumpa przemysł motoryzacyjny nie tylko w Republice Federalnej Niemiec obawia się dalszych podwyżek ceł: „Klauzule ochronne zabezpieczone przez Parlament Europejski nie powinny prowadzić do wycofania się USA z umowy” – oświadczyła Hildegard Müller, przewodnicząca Niemieckiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego (VDA).
Należy być ostrożnym
Należy dodać, że parlamentarzyści Unii Europejskiej wielokrotnie wstrzymywali prace nad wdrożeniem porozumienia taryfowego. Powodem była niepewność wywołana groźbami prezydenta Stanów Zjednoczonych Donalda Trumpa w sporze o Grenlandię na początku bieżącego roku oraz orzeczeniem Sądu Najwyższego USA przeciwko wprowadzonym przez niego cłom. Na wniosek posłów do Parlamentu Europejskiego przepisy zawierają teraz klauzulę nadzwyczajną. Komisja Europejska może jednak ponownie zawiesić zniesienie ceł za zgodą państw członkowskich, jeśli Donald Trump je podniesie. To samo dotyczy sytuacji, kiedy Stany Zjednoczone będą nadal nakładać 50-procentowe cła na stal i aluminium po 2026 roku. Czy taka możliwość istnieje? Oczywiście. Należy być ostrożnym. Prezydent USA Donald Trump już wielokrotnie zaskakiwał swoich sojuszników w Unii Europejskiej, niekoniecznie pozytywnie.
Krzysztof Świerc
