Investitionen in Milliardenhöhe

Der deutsche Konzern MAN Trucks hat eine strategische Entscheidung getroffen, die das Kräfteverhältnis in der europäischen Industrie verändern soll. Gemeinsam mit der polnischen Regierung wurde eine Absichtserklärung über eine Investition im Wert von 5 Milliarden Zloty unterzeichnet. Ein zentraler Bestandteil des Plans ist das sogenannte Nearshoring, also die Verlagerung der Produktion von weit entfernten asiatischen Märkten näher nach Europa.

Für die Werke in Starachowice und Niepolomitz (Niepołomice) bedeutet dies den Aufstieg von Montagewerken zu Schlüsselherstellern für die technologisch fortschrittlichsten Komponenten. Die Anwesenheit des stellvertretenden Premierministers und Verteidigungsministers Władysław Kosiniak-Kamysz bei der Unterzeichnung des Vertrags war kein Zufall. Der MAN-Konzern arbeitet tatsächlich eng mit dem Rüstungsgiganten Rheinmetall zusammen und liefert Fahrgestelle und Lastwagen, die von den NATO-Streitkräften eingesetzt werden. Darüber hinaus ist es das Ziel, die Lieferketten in strategischen Sektoren zu verkürzen.

Schade, dass die Geschäftsführung des MAN-Konzerns ein ähnliches Projekt in Oberschlesien nicht durchführt.

Arbeitsplätze und Prestige

Dank dieses Vorhabens übernimmt Polen die Produktion des „Herzstücks“ von Elektrofahrzeugen – moderner Hochleistungsbatterien. Zudem werden polnische Fabriken zu direkten Basen für moderne Verteidigungssysteme. Die Investitionsperspektive von MAN Trucks reicht bis ins Jahr 2030. Obwohl der Löwenanteil der Mittel, nämlich 3,2 Milliarden Zloty, nach Niepolomitz fließt, spielt Starachowice als bewährtes Produktionszentrum eine grundlegende Rolle. Der Transfer moderner Technologien, die bisher in Polen nicht verfügbar waren, soll Tausende sichere Arbeitsplätze und Prestige auf der automobilen Landkarte Europas sichern.

MAN Nutzfahrzeugprodkution.
Foto: Intercooler422/Wikimedia Commons

Schade, dass es nicht Oberschlesien ist

Für Starachowice ist dies von großer Bedeutung, da die lokalen Werke mit Lösungen aus den Bereichen Elektromobilität und Energiespeichersysteme ausgestattet werden. Die Unabhängigkeit von Lieferanten aus China und Indien erhöht die Widerstandsfähigkeit des Werks gegenüber globalen Transportkrisen. Außerdem wird MAN in Starachowice seine Position unter den modernsten Nutzfahrzeugfabriken der Welt festigen. Schade, dass die Konzernleitung von MAN ein ähnliches Projekt in Oberschlesien nicht durchführt. In dieser Region sind Arbeitsplätze und der Transfer moderner Technologien genauso notwendig wie frische Luft. Städte wie Hindenburg oder Beuthen werden derzeit rasant entvölkert.

Krzysztof Świerc