{"id":60951,"date":"2025-05-17T17:00:14","date_gmt":"2025-05-17T15:00:14","guid":{"rendered":"https:\/\/wochenblatt.pl\/?p=60951"},"modified":"2026-02-11T20:36:52","modified_gmt":"2026-02-11T19:36:52","slug":"der-fernradweg-fuer-sachsen-und-schlesien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/neueswochenblatt.pl\/de\/der-fernradweg-fuer-sachsen-und-schlesien\/","title":{"rendered":"Der Fernradweg f\u00fcr Sachsen und Schlesien"},"content":{"rendered":"<h1 style=\"text-align: justify;\"><strong>Grenz\u00fcberschreitendes Projekt soll Tourismus und Infrastruktur st\u00e4rken<\/strong><\/h1>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Der sachsenweite Verein \u201eWegebund\u201c setzt sich seit 2019 f\u00fcr Rad- und Fu\u00dfverkehr ein. Vor ein paar Jahren trat die Idee eines Radweges Dresden-Breslau in den Raum und kam leider durch Corona zum Erliegen. Jetzt wird die Idee fortgesetzt und bereits im M\u00e4rz wurde ein offener Brief an Michael Kretschmer, Ministerpr\u00e4sident des Freistaats Sachsen, \u00fcbergeben, um finanzielle Unterst\u00fctzung zu erbitten.<\/strong><\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><!--more--><\/h3>\n<div id=\"attachment_60953\" style=\"width: 1290px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-60953\" class=\"size-full wp-image-60953\" src=\"https:\/\/neueswochenblatt.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Dresden-Breslau-1.jpg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"853\" srcset=\"https:\/\/neueswochenblatt.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Dresden-Breslau-1.jpg 1280w, https:\/\/neueswochenblatt.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Dresden-Breslau-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/neueswochenblatt.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Dresden-Breslau-1-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/neueswochenblatt.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Dresden-Breslau-1-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><p id=\"caption-attachment-60953\" class=\"wp-caption-text\">Fahrradfahren hat gerade in Sachsen einen hohen Stellenwert.<br \/>Quelle: dae jeung, Pixabay<\/p><\/div>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><strong>Radtourismus in Sachsen und Schlesien<\/strong><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Der Radtourismus steigt in Sachsen weiter an und bietet so ein gro\u00dfes Potenzial f\u00fcr weitere Radwege. Gerade die heutige deutsch-polnische Grenzregion wird f\u00fcr viele immer interessanter. Laut Wegebund.de zeigen die Ergebnisse der Radverkehrsanalyse zum Oder-Nei\u00dfe-Radweg, dass drei von vier Befragten auch die polnische Seite erkunden m\u00f6chten. Deswegen arbeitet der Wegebund an der Verwirklichung dieser W\u00fcnsche.<\/p>\n<div id=\"attachment_60954\" style=\"width: 1290px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-60954\" class=\"size-full wp-image-60954\" src=\"https:\/\/neueswochenblatt.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Dresden-Breslau-2.jpg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"903\" srcset=\"https:\/\/neueswochenblatt.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Dresden-Breslau-2.jpg 1280w, https:\/\/neueswochenblatt.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Dresden-Breslau-2-300x212.jpg 300w, https:\/\/neueswochenblatt.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Dresden-Breslau-2-1024x722.jpg 1024w, https:\/\/neueswochenblatt.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Dresden-Breslau-2-768x542.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><p id=\"caption-attachment-60954\" class=\"wp-caption-text\">Dresden, wom\u00f6glich bald mit neuer Radstrecke auch aus Schlesien erreichbar.<br \/>Quelle: Paul Steuber, Pixabay<\/p><\/div>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><strong>Die Strecke<\/strong><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Initiative Radfernweg Dresden-Breslau soll europaweite Strahlkraft besitzen. Die Strecke soll dabei von Dresden, \u00fcber G\u00f6rlitz nach Breslau f\u00fchren und den Oder-Nei\u00dfe-Radweg kreuzen. Besonders die Lausitz und sowohl die heutige deutsche als auch polnische Seite von Schlesien k\u00f6nnten sich \u00fcber den steigenden Radtourismus freuen. Die genaue Route sei allerdings noch in Planung. Bei Erfolg des Projekts wird auch \u00fcber eine Erweiterung der Strecke nach Leipzig und Krakau nachgedacht.<\/p>\n<div id=\"attachment_60955\" style=\"width: 1290px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-60955\" class=\"size-full wp-image-60955\" src=\"https:\/\/neueswochenblatt.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Dresden-Breslau-3.jpg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"840\" srcset=\"https:\/\/neueswochenblatt.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Dresden-Breslau-3.jpg 1280w, https:\/\/neueswochenblatt.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Dresden-Breslau-3-300x197.jpg 300w, https:\/\/neueswochenblatt.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Dresden-Breslau-3-1024x672.jpg 1024w, https:\/\/neueswochenblatt.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Dresden-Breslau-3-768x504.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><p id=\"caption-attachment-60955\" class=\"wp-caption-text\">Breslau k\u00f6nnte ein beliebtes Ziel vieler Radtouristen werden.<br \/>Quelle: ivabalk, Pixabay<\/p><\/div>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><strong>Etappenziel<\/strong><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Das Projekt Wegebund verfolgt das Ziel, eine Machbarkeitsstudie f\u00fcr den Fernradweg Dresden\u2013Breslau zu erstellen und hierf\u00fcr die finanzielle Unterst\u00fctzung des Freistaats Sachsen zu gewinnen. Bereits in der Planungsphase steht man in engem Austausch mit Vertreterinnen und Vertretern verschiedener Organisationen und Ministerien aus der Woiwodschaft Niederschlesien.<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #ffcc00;\"><strong>Ein Radweg von Dresden nach Breslau soll Regionen verbinden, Tourismus st\u00e4rken und Europa n\u00e4her zusammenbringen \u2013 doch noch fehlt das Geld.<\/strong><\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><strong>Kommt der Radfernweg Dresden-Breslau?<\/strong><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ob das Projekt letztlich realisiert wird, bleibt abzuwarten. Doch das vorhandene Potenzial, der allgemeine Trend zur Fahrradnutzung, der Strukturwandel sowie die zunehmende Zusammenarbeit zwischen Polen und der Bundesrepublik sprechen f\u00fcr eine positive Entwicklung. Gleichzeitig verfolgt der Freistaat Sachsen Sparziele f\u00fcr die kommenden Jahre, was eine Finanzierung erschweren k\u00f6nnte. Das Potenzial ist zweifellos gegeben \u2013 doch wird es ausreichen f\u00fcr die Umsetzung des Radfernwegs Dresden-Breslau?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Grenz\u00fcberschreitendes Projekt soll Tourismus und Infrastruktur st\u00e4rken Der sachsenweite Verein \u201eWegebund\u201c setzt sich seit 2019 f\u00fcr Rad- und Fu\u00dfverkehr ein. Vor ein paar Jahren trat die Idee eines Radweges Dresden-Breslau in den Raum und kam leider durch Corona zum Erliegen. 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